Дисковый стальной тормозной механизм CX250 с отверстиями для отвода тепла

Стальной тормозной диск CX250 с отверстиями для отвода тепла

Стальной тормозной диск является частью DBK250, это запасная часть этого пневматического фрикционного тормоза. Этот тормозной диск полон отверстий, что хорошо для отвода тепла, чтобы продлить срок службы тормоза и фрикционных колодок.

Оригинальный тормозной диск пневматического суппорта дискового тормоза представляет собой лучшую производительность, безопасность и долговечность. Эта запасная часть тормозного диска с вентиляционным охлаждающим устройством хорошо отводит тепло, чтобы гарантировать наилучшую производительность пневматического дискового тормоза в любой рабочей ситуации.

Этот стальной тормозной диск имеет множество отверстий на пластине, поэтому он хорошо отводит тепло во время работы. Отверстия для охлаждения расположены по спирали, как лопасти вентилятора, что полезно для отвода тепла многоподъемного суппорта дискового тормоза. С такой конструкцией можно значительно продлить срок службы дискового тормоза.

Как обычно, нормальный диаметр тормозного диска для этого пневматического суппорта-дискового тормоза составляет 250 мм, в то время как по необходимости могут быть использованы тормозные диски диаметром 200 мм, 300 мм, 400 мм и 500 мм. Его толщина может быть 10 мм или 20 мм. Чем отличается диаметр тормозного диска, тем отличается и создаваемая им тормозная сила.

Модульный суппорт-дисковый тормоз широко применяется в таких отраслях, как производство алюминиевой фольги, туалетной бумаги, картонной плиты, бумаги, пластиковой пленки, провода и кабеля, упаковки, полиграфии, шин и др. Для наматывания и разматывания бумажных рулонов он может быть использован как тормоз и контроллер натяжения.